セーヌ川の流れシリーズ　-　エッフェル塔

パリと言えばエッフェル塔が浮かぶ方が多いと思います。フランス人も、パリと言えばと聞くと、エッフェル塔と答える人は多くいます。バトー・ムッシュ (川の船)の乗り場がエッフェル塔の近くにあります。セーヌ川の乗り場から、エッフェル塔の素敵な景色が広がっています。早速、エッフェル塔を統計、逸話、歴史を通して見てみましょう。

●第4回万国博覧会のエッフェル塔

1889年の第4回万国博覧会の際に作られたエッフェル塔が、元々別の名前を持ってました。324メートルの建物として、三百メートル塔と呼ばれていました。その建物が２０年間後解体される予定でした。しかし、設計したグスターヴ・エッフェルが自分の作品に新しい役割を見出し、その時からエッフェル塔が無線電波の送受信の役目を果たし、現存しています。

●第二次世界大戦中のエッフェル塔

第二次世界大戦にパリがドイツ軍に占拠されました。1940年にヒトラーがエッフェルの頂点に上ろうと思っていましたが、出来ませんでした。一体なんででしょう？

実はエッフェル塔のエレベータの線が切られていました。自力で1665階の階段を上らなければならないと知ったヒトラーは上るのを諦めました。

●エッフェル塔の色

エッフェル塔が毎七年間に一回新しい絵の具が塗られます。今まで19回塗り替えられました。必要絵の具の量は60トンに至ります。エッフェル塔がちゃんと同じ色に見えるように、下から頂点まで、同じ色の絵の具が溶かれてます。